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夯實(shí)工程：強(qiáng)夯和沖擊碾壓是兩種新式的地基加固辦法，這兩種施工工藝不管在壓實(shí)度和影響深度都大于一般光輪壓路機(jī)和振蕩壓路機(jī)，因而現(xiàn)在被廣泛運(yùn)用于地基深加固和高填方路基的施工中?？墒且?yàn)閮烧叩倪\(yùn)用規(guī)模并不完全相同，現(xiàn)將這種施工工藝的技能和運(yùn)用狀況進(jìn)行剖析比較，以便對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工計(jì)劃挑選進(jìn)行。

夯實(shí)工程中的強(qiáng)夯施工過程中會(huì)用到的一種強(qiáng)夯施工工藝，具體的施工流程如下：
1、主復(fù)夯進(jìn)行施工之后，需要對(duì)不同的土質(zhì)地基進(jìn)行區(qū)分，因?yàn)椴煌临|(zhì)的靜養(yǎng)時(shí)間也是不一樣的，要等到孔隙中的水完全排出之后，才可以進(jìn)行滿夯施工處理；
2、滿夯一般是作用于表層，其表層主要是指：主夯擊點(diǎn)高能級(jí)夯擊振動(dòng)作用下發(fā)生松動(dòng)的地表層土。另外在進(jìn)行滿夯施工時(shí)，產(chǎn)生的夯擊能通常是主夯點(diǎn)夯擊能的一半。此外經(jīng)過滿夯后的地表要加一遍碾壓；
3、滿夯施工一般采用四分的錘徑，進(jìn)行雙向搭接。夯錘夯擊的遍數(shù)、每次點(diǎn)擊的數(shù)量以及搭接都應(yīng)該按照試夯既定的參數(shù)來施工，需要注意的是千萬不能出現(xiàn)漏夯的現(xiàn)象。

夯實(shí)工程主要用于地基強(qiáng)夯施工。原地貌為一深坑，為了建中學(xué)校區(qū)，需要對(duì)原地基進(jìn)行回填施工，回填深度深處36米，回填料為中風(fēng)化石。在回填的過程中，用壓路機(jī)進(jìn)行每50公分一層碾壓，分層碾壓施工。由于是中風(fēng)化石，壓路機(jī)壓實(shí)效果不是很理想。為了消除地基整體不均勻沉降，經(jīng)過專家反復(fù)研究論證，決定用強(qiáng)夯處理，強(qiáng)夯的設(shè)計(jì)夯擊能為8000KN.m，采用兩遍點(diǎn)夯加一遍滿夯進(jìn)行施工，遍點(diǎn)夯間距為6m×6m，第二遍點(diǎn)夯位于遍夯點(diǎn)之間，各遍點(diǎn)夯間隔7天，一遍為滿夯，夯擊能為2000KN.m，一錘壓另一錘的四分。

夯實(shí)工程重大沖擊碾壓的運(yùn)用規(guī)模沖擊碾壓選用強(qiáng)壯的沖擊力對(duì)土體施加沖擊壓實(shí)功用，能夠使土體構(gòu)成密度很高的板塊，進(jìn)步了路基強(qiáng)度和承載力，有用下降了路基工后沉降，確保了路基的填筑質(zhì)量。沖擊碾壓還能夠直接對(duì)舊路面進(jìn)行沖擊破碎碾壓，使舊路面得到從頭運(yùn)用。經(jīng)沖擊碾壓的路基沉降量在4cm以內(nèi)，密實(shí)度可進(jìn)步3個(gè)百分點(diǎn)。沖擊碾壓適合的施工條件：
1、高填方路基、填挖交界處的增強(qiáng)補(bǔ)壓；
2、濕陷性黃土等特別土地基加固處理；
3、舊路加寬及舊路改造施工；
4、粘性土、沙礫石和土石混合料填料。
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